کشته و مصدوم شدن ۳۷ کارگر در ۲ حادثه رانندگی

صبح روز سه‌شنبه ۸ شهریور ۱۴۰۱ در یک حادثه رانندگی، در اثر برخورد یک تریلر با مینی بوس حامل کارگران فصلی در جاده کمر‌بندی شوشتر ۱۶ کارگر کشته و ۸ تن دیگر مصدوم شدند. این حادثه در ساعت ۶ صبح رخ داد و طی آن یک تریلر با مینی‌بوس کارگران تصادف کرده است. این حادثه رانندگی در محور شوشتر و جاده کمربندی گاومیش‌آباد رخ داد. از وضعیت عمومی کارگران مصدوم اطلاع دقیقی در دست نیست.

بنا به اطلاع کارگران فصلی از این مینی‌بوس برای رفتن به سرکار استفاده می‌کردند.

در یک حادثه رانندگی دیگر در شهرستان مهریز ۱۳ کارگر یکی از کارخانجات صنعتی مصدوم شدند. این حادثه رانندگی در ساعت ۷ صبح روز سه‌شنبه ۸ شهریور ۱۴۰۱ در محور مهریز به یزد رخ داد. مینی‌بوس کارگران در این حادثه رانندگی با یک خوروی پژو برخورد کرد. کارگران مربوط به شیفت صبح و در حال انتقال به کارخانه بودند. وضعیت ۳ تن از کارگران نامناسب گزارش شده است. اما سایرکارگران در وضعیت پایداری قرار دارند.

حادثه رانندگی
حادثه رانندگی در محور شوشتر

کشته شدن سالانه بیش از ۲۰ هزار نفر در حادثه رانندگی

سالانه نزدیک به ۲۰ هزار نفر بدلیل حادثه رانندگی در ایران جان خود را از دست می‌دهند. خسارات مالی این حوادث نیز بیش از ۱۴ میلیارد دلار می‌باشد. علت اصلی این حوادث را می‌توان در ناامنی خودروها و غیراستاندارد بودن جاده‌ها خلاصه کرد. حوادث جاده‌ای در ایران ۲۰ برابر میانگین جهانی است. بنا به آمار منتشره در ۲۵ سال گذشته تلفات حوادث جاده‌ای در ایران بیش از ۵۰۰ هزار نفر بوده است. همچنین طبق آمار پلیس مجموع خسارات تصادفات در ایران بیش از ۸ درصد تولید ناخالص داخلی است.

نابودی زیر ساختها و تاثیر منفی آن بروی زندگی مردم

نابودی زیرساخت‌های کشور از جمله جاده‌ها تاثیر منفی در زندگی مردم دارد. آمار مـرگ و مـیر جاده‌ای یک ساله آلمان فقط با ۲۰ روز تعطیلات نوروزی ایران برابری می‌کند. برای کاهش این میزان مـرگ و مـیر جاده ای نیاز به یک کار بنیادین است. این کار بنیادین در پایه به یک تغییر در ساختار حکومتی کشور نیاز دارد. اعتراضات مردم به کل حاکمیت، نشان می‌دهد که آنها علت همه مشکلات را به درستی تشخیص داده‌اند.