تاکنون هیچ پروتکل بهداشتی اختصاصی برای صنعت خودرو و قطعه‌سازی ابلاغ نشده و با توجه به شیوع ویروس کرونا، این مسأله تهدیدی برای کارگران در خطوط تولید قطعه‌سازی و خودروسازی خواهد بود.
کارگران صنعت خودروسازی در این خصوص می گویند، با پایان تعطیلات، از هفته آینده دو خودروساز بزرگ کشور که هر یک حدود ۴۰ هزار پرسنل دارند، کار خود را مجدداً آغاز می‌کنند که این امر منجر به جابجایی ۸۰ هزار نفر در دو نوبت و یا به عبارتی ۱۶۰ هزار سفر در طی روز در تهران انجام خواهد شد. از آنجا که پرسنل این شرکت‌ها در تمام نقاط تهران و کرج پراکنده‌اند و در طی روز در یک محیط بسته گرد هم می‌آیند؛ می‌توانند عاملی برای شروع موج دوم کرونا در تهران و به تبع آن در کل کشور شوند. آنها افزودند: دولت موظف است که کارفرمایان را به اعطای مرخصی استعلاجی تا پایان کرونا الزامی کند؛ اگر الزام دولتی در میان نباشد، کارفرما برای کسب سود بیشتر کارگران را به محیط کار می‌کشاند.
